HORSCH Leeb VN

• Samochodný postřikovač s variabilními možnostmi nádrží: 5 000 l nádrž z PE nebo z nerezové oceli nebo 6 000 l nádrž z PE nebo z nerezové oceli
• Světlá výška až 2 m a šířka rozchodu až 3 m
  • Možná šířka pneumatik až do 62 cm
  • Volitelně hydraulické nastavení světlé výšky a šířky rozchodu
  • Protiskluzové řízení pro optimální trakci
• Optimalizované rozložení hmotnosti díky umístění na centrálním rámu s jednotlivě zavěšenými koly, čelní kabinou a zavěšením ramen do paralelogramu
• Optimalizované uložení hadic omezuje jejich délku na minimum
• Zavěšení postřikovacích ramen je konstruováno jako zavěšení do paralelogramu – hydraulicky odpružené a tlumené
• Geometrie paralelogramu je uspořádána tak, aby ramena byla vedena poblíž nápravy, zavěšení ramen je maximálně odolné proti zkroucení a hodí se tak velmi dobře pro automatické vedení ramen Leeb BoomControl
• Vysoká míra ovladatelnosti
  • Díky sériově dodávanému řízení všech kol
  • Díky centrálnímu rámu je možný vnitřní poloměr otáčení 3,5 m
• Vysoce výkonný podvozek
  • Hydraulicky odpružený podvozek zaručuje stabilní ovladatelnost na silnici i na poli při vysokých rychlostech
• Podvozek ComfortDriveFlex
  • Čelní kabina na centrálním rámu a postřikovací ramena zavěšená do paralelogramu zajišťují optimalizované rozložení hmotnosti – na poli i na silnici
  • Díky tomuto uspořádání je zaručen dostatek místa pro nádrž s objemem až 6 000 litrů a nezměněnou, vysokou stabilitou při jízdě při optimálním rozdělení hmotnosti 50 : 50
  • Každé kolo standardního podvozku ComfortDriveFlex je samostatně zavěšeno na posuvném rámu, což zaručuje vynikající jízdní komfort
  • Hydraulické zavěšení jednotlivých kol se přizpůsobí terénu, díky tomu je zaručena pohodlná jízda a podpora pro klidné vedení ramen
  • Díky klidnému chování při jízdě zůstávají ramena i při vyšších rychlostech nebo na hrbolatých úsecích v rovnováze
  • Flexibilní světlá výška až 2 m umožňuje pracovat šetrně i ve vyšších porostech
• Automotivní řízení
  • Regulace mezního zatížení
  • Regulace přetáčení
  • Jízda se sníženým počtem otáček
  • Tempomat
  • Řízení chování na souvrati
  • Jízdní strategii je možné zadat buď nožním pedálem nebo řadicí pákou, pro změnu není nutné přeřazovat
• Nový motor
  • Podle aktuální emisní normy EU Tier 5
  • Šestiválcový motor FPT o objemu 6,7 litrů
  • Turbomotor s chlazením plnicího vzduchu
  • Systém Common-Rail přesvědčí nepřekonatelným výkonem s maximálně 230 kW / 310 PS
  • Maximální točivý moment 1 160 Nm od 1 500 ot/min
  • 40 resp. 50 km/h na silnici při 1 500 ot/min
  • V režimu pole, kdy jsou ramena složená, až do rychlosti 25 km/h a až 32 km/h v případě rozložených ramen při 1 300 ot/min
• Převodovka PowerGear s chytrým pohonem
  • Plynule 0 – 50 km/h
  • Stupeň účinnosti v hlavním pracovním rozmezí speciálně optimalizovaný pro použití šetrné k rostlinám
  • Chytrý pohon všech kol: dynamicky rozdělené hnací momenty
  • Selektivní kontrola trakce pro každé kolo
  • Díky větším motorům kol na zadní nápravě a s tím spojenému většímu hnacímu výkonu zvládá Leeb VN bez námahy každý terén
  • Dvě varianty převodovek podle oblasti použití:
    • PowerGear se silným pohonem i na příkrých svazích
    • HighPowerGear pro ještě větší točivý moment u kola a maximální nároky v terénu
  • Vysokovýkonná hydraulika
    • Load Sensing s výkonným axiálním pístovým čerpadlem s provozním tlakem 200 bar
    • Čerpací výkon 320 litrů zajišťuje potřebnou lehkost při práci